| 2 cuotas de $11.626,68 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $23.253,36 |
| 3 cuotas de $7.751,12 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $23.253,36 |
| 6 cuotas de $3.875,56 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $23.253,36 |
| 1 cuota de $23.253,36 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $23.253,36 |
| 2 cuotas de $14.217,10 | Total $28.434,21 | |
| 3 cuotas de $9.757,11 | Total $29.271,33 | |
| 6 cuotas de $5.269,98 | Total $31.619,92 | |
| 9 cuotas de $3.867,03 | Total $34.803,30 | |
| 12 cuotas de $3.181,44 | Total $38.177,37 | |
| 24 cuotas de $2.189,98 | Total $52.559,57 |
| 3 cuotas de $9.868,72 | Total $29.606,18 | |
| 6 cuotas de $5.614,52 | Total $33.687,14 |
| 3 cuotas de $10.011,34 | Total $30.034,04 | |
| 6 cuotas de $5.495,93 | Total $32.975,59 | |
| 9 cuotas de $4.112,48 | Total $37.012,37 | |
| 12 cuotas de $3.368,05 | Total $40.416,67 |
| 18 cuotas de $2.463,82 | Total $44.348,81 |
CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA
IPS utiliza como materia prima en la fabricación de su Sistema IPS Fusión, Polipropileno Copolímero Random TipoIII, desarrolla- do en Europa.
IPS, por su experiencia en la transformación de polímeros y debido a los múltiples ensayos realizados, asegura que es el polipropileno más apto para unir por termofusión, pues su gran tenacidad proporciona una alta resistencia a las distintas solicitaciones mecánicas y térmicas.
Por ser un copolímero formado por la unión de monómeros de polipropileno y etileno, su rango de uso se ve ampliado hacia las zonas de bajas temperaturas, incluso en valores bajo cero. Además, esta materia prima fue elegida especialmente por la gran resistencia que da a los productos sometidos a altas temperaturas y presiones a través del tiempo.
VENTAJAS Y BENEFICIOS
• Máxima seguridad por su sistema de unión.
• Excelente comportamiento a bajas temperaturas.
• Magnífico comportamiento a movimientos estructurales o exigencias de instalación.
• Diversidad de aplicaciones.
• La superficie interior lisa y el diseño de sus a conexiones determina la menor pérdida de carga por rozamiento del mercado.
