| 2 cuotas de $4.946,83 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $9.893,65 |
| 3 cuotas de $3.297,88 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $9.893,65 |
| 6 cuotas de $1.648,94 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $9.893,65 |
| 1 cuota de $9.893,65 sin interés | CFT: 0,00% | TEA: 0,00% | Total $9.893,65 |
| 2 cuotas de $6.048,98 | Total $12.097,96 | |
| 3 cuotas de $4.151,37 | Total $12.454,13 | |
| 6 cuotas de $2.242,23 | Total $13.453,39 | |
| 9 cuotas de $1.645,31 | Total $14.807,83 | |
| 12 cuotas de $1.353,61 | Total $16.243,39 | |
| 24 cuotas de $931,77 | Total $22.362,62 |
| 3 cuotas de $4.198,86 | Total $12.596,60 | |
| 6 cuotas de $2.388,82 | Total $14.332,93 |
| 3 cuotas de $4.259,54 | Total $12.778,64 | |
| 6 cuotas de $2.338,36 | Total $14.030,19 | |
| 9 cuotas de $1.749,74 | Total $15.747,72 | |
| 12 cuotas de $1.433,01 | Total $17.196,15 |
| 18 cuotas de $1.048,28 | Total $18.869,17 |
CARACTERÍSTICAS DEL SISTEMA
IPS utiliza como materia prima en la fabricación de su Sistema IPS Fusión, Polipropileno Copolímero Random TipoIII, desarrolla- do en Europa.
IPS, por su experiencia en la transformación de polímeros y debido a los múltiples ensayos realizados, asegura que es el polipropileno más apto para unir por termofusión, pues su gran tenacidad proporciona una alta resistencia a las distintas solicitaciones mecánicas y térmicas.
Por ser un copolímero formado por la unión de monómeros de polipropileno y etileno, su rango de uso se ve ampliado hacia las zonas de bajas temperaturas, incluso en valores bajo cero. Además, esta materia prima fue elegida especialmente por la gran resistencia que da a los productos sometidos a altas temperaturas y presiones a través del tiempo.
VENTAJAS Y BENEFICIOS
• Máxima seguridad por su sistema de unión.
• Excelente comportamiento a bajas temperaturas.
• Magnífico comportamiento a movimientos estructurales o exigencias de instalación.
• Diversidad de aplicaciones.
• La superficie interior lisa y el diseño de sus a conexiones determina la menor pérdida de carga por rozamiento del mercado.
